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ハスラーの人気色が気になっている方にとって、どのカラーが実際に選ばれているのかは気になるポイントでしょう。2026年7月時点では、現行4型の地域別実受注データでミネラルグレーメタリックが1位となった例があります。ただし、全国共通の公式な人気色ランキングは公表されていません。
新型ハスラーの色選びでは、人気順位だけでなく、選んでから後悔しないか、不人気色はあるのか、女性や40代・50代にはどの色が似合うのか、汚れが目立ちにくい色やタフワイルドの人気色など、気になる点はたくさんあります。
実車での色の見え方や内装との相性、追加料金、手入れのしやすさまで比較しておけば、人気に流されることなく、自分の使い方や好みに合った後悔しにくいカラーを選びやすくなります。
編集長T.A
※2026年7月時点、スズキ本社が公表した現行4型の全国色別販売台数は確認できませんが、発売直後に正規販売会社が公表した地域別の実受注データから、実際の選択傾向を知ることはできます。全国順位と誤解しないよう注意しながら、まずは上位カラーの特徴を比較していきましょう。
| 順位 | ボディカラー | 特徴 |
|---|---|---|
| 1位 | ミネラルグレーメタリック | 都会的で落ち着いた印象 |
| 2位 | ブルーイッシュブラックパール3 ソフトベージュ2トーン | 精悍さと遊び心を両立 |
| 3位 | ソフトベージュメタリック アーバンブラウン2トーン | ナチュラルでクラシカル |
| 4位 | ウッドランドカーキメタリック | アウトドア感の強い新色 |
| 5位 | アーバンブラウンパールメタリック ソフトベージュ2トーン | 大人っぽく個性的 |
上記は秋田スズキが公表した受注集計で、2026年5月27日から6月21日までに受注した標準ハスラーが対象です。短期間かつ地域限定のデータであり、タフワイルドも含まれていないため、全国販売全体の順位として扱わないことが大切です。
それでも、現行4型の発売直後に実際に受注された車両のカラーが分かる点では、色選びの参考になるデータです。特に上位にはグレー、ブラック系2トーン、ベージュ系2トーン、カーキ、ブラウンと、落ち着いたカラーが幅広く入っています。
発売直後の地域実受注データで1位となったのが、ミネラルグレーメタリックです。ハスラーは明るくポップなカラーのイメージも強い車ですが、この地域集計では現行4型の落ち着きのあるグレーが最も多く選ばれました。

ミネラルグレーの大きな魅力は、派手すぎない一方で、ハスラーのスクエアなボディラインを引き締めて見せやすいことです。かわいらしさを抑え、都会的で少し大人っぽい雰囲気に仕上げたい方にも合わせやすいでしょう。
通勤や買い物、家族の送迎といった日常使いだけでなく、キャンプやアウトドアにも合わせやすいため、利用シーンを限定しにくい点も強みです。家族で共有する車としても候補にしやすいカラーといえます。
また、グレー系は一般的に白っぽい砂埃と黒っぽい泥汚れのどちらとも色の差が極端になりにくく、軽い汚れが目立ちにくい傾向があります。屋外駐車が中心で、頻繁に洗車するのが難しい方にも検討しやすい色です。
一方で、ミネラルグレーは落ち着いている分、ハスラーらしいポップさを強く求める方には少し控えめに感じる可能性があります。個性を優先するなら、2トーンやフュージョンイエローなども一緒に比較すると納得しやすいでしょう。
流行だけでなく、汚れの目立ちにくさや日常での使いやすさまで重視したい方には、ミネラルグレーは非常に選びやすいカラーです。ただし、現在確認できる1位は地域限定データであり、全国1位を示すものではありません。
2位はブルーイッシュブラックパール3とソフトベージュを組み合わせた2トーンです。深みのあるブラック系ボディに明るいベージュルーフを合わせることで、濃色車特有の重たい印象を和らげています。
黒系の精悍さは欲しいものの、一般的なブラック一色では少し無難に感じる方に向いたカラーです。落ち着いた雰囲気とハスラーらしい遊び心を同時に楽しめる点が、この配色ならではの魅力でしょう。
ブルーイッシュブラックパール3は単純な真っ黒ではなく、光の条件によって深みのある色合いを感じやすいカラーです。そこにソフトベージュルーフが加わることで、都会的でありながら柔らかさのある外観になります。
なお、現行4型の標準ハスラーではブルーイッシュブラックパール3のモノトーンは設定されていません。そのため、現行モデルで黒系ボディを優先したい場合には、この2トーンが主要な選択肢になります。
注意したいのは、濃色部分に白っぽい砂埃、水滴跡、細かな洗車傷が見えやすいことです。いつも艶のある状態を保ちたい方は、洗車後の拭き上げや日常的なメンテナンスにどこまで手間をかけられるかも考えておきましょう。
3位はソフトベージュメタリックとアーバンブラウンルーフを組み合わせた2トーンです。4型から採用されたアーバンブラウンルーフによって、従来から人気のある柔らかなベージュにクラシカルな雰囲気が加わりました。
ソフトベージュは明るすぎず暗すぎないため、住宅街や商業施設など日常の風景にも自然になじみます。ブラウンルーフを組み合わせることで、かわいらしさだけに寄りすぎず、落ち着いた大人っぽさも感じられる配色です。
ベージュ系は砂埃との色差が比較的小さいため、軽い汚れが目立ちにくい傾向もあります。洗車を頻繁に行う時間はないものの、少し汚れただけで目立つ色は避けたいという方にも検討しやすいでしょう。
また、淡いボディと濃いブラウンルーフの境目がはっきりしているため、モノトーンよりもハスラーらしい個性を出しやすいのも特徴です。派手な原色系には抵抗があるけれど、単色では少し物足りない方に向いています。
ただし、ベージュやブラウンは光の当たり方によって色温度の印象が変わりやすく、写真では実物より明るく見えたり暗く見えたりすることがあります。購入前には屋外で実車を確認しておくと安心です。
4位は4型で新たに設定されたウッドランドカーキメタリックです。ハスラーが持つアウトドアテイストとの相性がよく、キャンプ場や山、自然の中で使う姿を想像しやすいカラーです。
カーキ系でありながら極端に無骨すぎず、街中でも比較的なじみやすい色合いとなっています。ハスラーらしいギア感を残しながら、日常では落ち着いた色として乗りたい方に向いた選択肢です。
標準モデルではモノトーンだけでなく、アーバンブラウンルーフとの2トーンも用意されています。さらにタフワイルドではブラック2トーンも選べるため、同じウッドランドカーキでもグレードやルーフによって雰囲気を変えられます。
軽い砂埃や土汚れが比較的目立ちにくい色合いであることも、アウトドアで使う機会が多い方には実用的です。ただし、泥汚れや樹液などを長期間放置してよいわけではないため、必要な手入れは行いましょう。
発売直後の地域実受注でも新色ながら4位に入っているため、一定の支持を集めていることが確認できます。一方、販売開始からまだ日が浅いため、数年後まで同じ人気傾向が続くかは現時点では判断できません。
5位はアーバンブラウンパールメタリックとソフトベージュルーフの2トーンです。深みのあるブラウン系ボディをベースにしながら、明るいルーフを組み合わせることで重たくなりすぎない外観に仕上がっています。
赤やイエローほど目立たず、グレーやホワイトよりは個性を出しやすいことが特徴です。人とは少し違う色を選びたいけれど、鮮やかすぎるカラーには抵抗がある方にとってバランスのよい選択肢でしょう。
ブラウンは自然やアウトドアの雰囲気とも合わせやすいため、ルーフラックやアウトドア用品との相性も考えやすいカラーです。一方で、街中ではクラシカルで落ち着いた印象にも見えるため、使う場面を限定しません。
見る環境によって黒に近い濃色に見えたり、暖かみのあるブラウンが強く感じられたりするため、写真だけでは実際の色味を判断しにくい場合があります。日なたと日陰の両方で見比べると印象をつかみやすくなります。
編集長T.A
スズキ公式の現行ハスラーの価格・グレード情報で確認できる標準モデルの車体色は、モノトーン5色、2トーン9色の全14通りです。カラーによって追加料金や内装との組み合わせも異なるため、見た目だけで決めず、購入後まで想像しながら比較することが重要です。
標準モデルのモノトーンは、ウッドランドカーキメタリック、オフブルーメタリック、ソフトベージュメタリック、ピュアホワイトパール、ミネラルグレーメタリックの5色です。
| カラー | 印象 | 追加料金 |
|---|---|---|
| ウッドランドカーキメタリック | アウトドア感が強い | なし |
| オフブルーメタリック | 爽やかで柔らかい | なし |
| ソフトベージュメタリック | ナチュラルで穏やか | なし |
| ピュアホワイトパール | 清潔感があり定番 | 27,500円高 |
| ミネラルグレーメタリック | 都会的で落ち着いている | なし |
モノトーンの魅力は、車全体の色が統一されることで外観がすっきり見えやすい点です。長期間乗っても飽きにくいシンプルさを重視する方や、2トーンほど目立たせたくない方には選びやすいでしょう。
ウッドランドカーキはアウトドア感、オフブルーは爽やかさ、ソフトベージュは柔らかさ、ミネラルグレーは都会的な落ち着きがあり、同じモノトーンでもそれぞれ方向性は異なります。
また、ウッドランドカーキ、オフブルー、ソフトベージュ、ミネラルグレーは追加塗装料金なしで選べます。カラーのために予算を増やしたくない方にとっては、選択肢が多いこともメリットです。
一方、ピュアホワイトパールはモノトーンでも27,500円の特別塗装料金が必要です。定番色だから追加料金がかからないとは限らないため、車両本体価格だけでなく最終的な見積額で比較しましょう。
モノトーンか2トーンか迷った場合は、見た目だけでなく「何年乗る予定か」「追加料金を払ってでもその配色に満足できるか」という基準で考えると決めやすくなります。
標準モデルには9種類の2トーンが用意されています。ルーフカラーはガンメタリック、ソフトベージュ、アーバンブラウンの3系統があり、ボディカラーとの組み合わせによって印象が大きく変わります。
| ボディカラー | ルーフ | 追加料金 |
|---|---|---|
| フュージョンイエローパールメタリック | ガンメタリック | 49,500円高 |
| デニムブルーメタリック | ガンメタリック | 49,500円高 |
| ピュアホワイトパール | ガンメタリック | 77,000円高 |
| アーバンブラウンパールメタリック | ソフトベージュ | 49,500円高 |
| フェニックスレッドパール | ソフトベージュ | 49,500円高 |
| ブルーイッシュブラックパール3 | ソフトベージュ | 49,500円高 |
| ウッドランドカーキメタリック | アーバンブラウン | 49,500円高 |
| オフブルーメタリック | アーバンブラウン | 49,500円高 |
| ソフトベージュメタリック | アーバンブラウン | 49,500円高 |
ガンメタリックルーフは全体を引き締めやすく、スポーティで精悍な印象を求める方に向いています。特にフュージョンイエローやデニムブルーとの組み合わせでは、明るいボディとのコントラストが強くなります。
ソフトベージュルーフは、濃色のボディを柔らかく見せやすいのが特徴です。ブラウン、レッド、ブラック系のボディでも重たくなりすぎず、ハスラーらしい親しみやすさを残せます。
アーバンブラウンルーフは4型の新しいカラー戦略を象徴する組み合わせで、カーキ、オフブルー、ソフトベージュに落ち着いたクラシカルな雰囲気を加えています。
2026年5月27日のスズキ公式発表によると、通常の2トーンは49,500円高ですが、ピュアホワイトパールとガンメタリックを組み合わせた2トーンのみ77,000円高です。すべての2トーンを同じ追加料金として計算しないよう注意してください。

2トーンはハスラーらしい個性を楽しめる一方で、モノトーンより購入価格が高くなります。将来の査定で追加料金分をそのまま回収できる保証もないため、リセール目的だけではなく、自分がそのデザインを本当に気に入っているかで選びましょう。
フュージョンイエローパールメタリックは、4型で登場した新色です。現行モデルではガンメタリックルーフとの2トーンとして設定され、明るいボディを暗色ルーフが引き締める配色になっています。
ハスラーはもともと多彩なカラーが魅力の車ですが、フュージョンイエローはその中でも存在感が強いカラーです。駐車場で自分の車を見つけやすく、周囲とは違う一台を選びたい方には魅力的でしょう。
せっかくハスラーに乗るなら、ボディカラーでも楽しみたいという方に向いている一方、落ち着いた車を求める方には主張が強いと感じる可能性があります。
鮮やかな色を選ぶ際には、「今好きか」だけではなく、3年後や5年後も自分が気に入って乗れそうかを一度考えてみるのがおすすめです。ただし、無難な色を選んでから個性的な色にすればよかったと後悔するケースも考えられます。
人気や周囲の評価を基準にしすぎず、実車を見たときに自分がどれだけ魅力を感じるかを優先すると、購入後の満足につながりやすくなります。
ウッドランドカーキメタリックも4型で新たに採用されたカラーです。標準モデルではモノトーンとアーバンブラウン2トーン、タフワイルドではブラック2トーンが用意されています。
同じウッドランドカーキでも、モノトーンなら落ち着いた印象、アーバンブラウンルーフならクラシカルな雰囲気、ブラックルーフなら無骨でギア感の強い外観になります。
つまり、色そのものが気に入った場合でも、どの仕様を選ぶかによって完成した車の印象は大きく異なります。標準モデルとタフワイルドの両方を検討している方は、ルーフやグリル、ホイールまで含めて比較するとよいでしょう。
アウトドア感を重視しながら、街中でも自然になじむカラーを選びたい方には有力な候補です。カーキ系は砂埃との色差が比較的小さく、軽い汚れが目立ちにくい点も日常ではメリットになります。
一方で、カーキは屋外の自然光とショールーム照明で印象が変わりやすい色でもあります。明るく見える場所と暗く見える場所の両方を確認してから決めると、イメージ違いを防ぎやすいでしょう。
タフワイルドにはモノトーン3色とブラック2トーン3色の全6通りが用意されています。標準ハスラーとはカラー構成が異なるため、欲しい色を優先する場合にはグレード選びそのものを見直す必要があることもあります。
| カラー | 仕様 | 追加料金 |
|---|---|---|
| シフォンアイボリーメタリック | モノトーン | なし |
| オフブルーメタリック | モノトーン | なし |
| スチールシルバーメタリック | モノトーン | 27,500円高 |
| ウッドランドカーキメタリック | ブラック2トーン | 49,500円高 |
| デニムブルーメタリック | ブラック2トーン | 49,500円高 |
| ソフトベージュメタリック | ブラック2トーン | 49,500円高 |
スズキ公式のハスラー デザインページでも確認できるように、タフワイルドはSUZUKIのアルファベットエンブレムや専用ルーフレールを備えています。さらにブラックメタリックの15インチアルミホイールなどを採用し、標準ハスラーとは異なるギア感の強い外観になっています。
そのため、カラー単体で見るよりも、ブラックパーツとの組み合わせまで含めて選ぶことが重要です。特にウッドランドカーキやデニムブルーのブラック2トーンは、専用装備との統一感を出しやすいでしょう。
一方で、現行タフワイルドにはピュアホワイトパールの設定がありません。また、ブラック2トーンの「ブラック」はルーフカラーであり、ブラックのボディカラーが用意されているわけでもありません。
純白のボディや黒系ボディを最優先したい場合は、タフワイルドの専用デザインとどちらを優先するのかを契約前に整理しておく必要があります。
※2026年7月時点で、スズキ本社が公表した現行4型タフワイルドの全国色別ランキングは確認できません。参考として、スズキ自販福岡が2024年に公表した地域データでは、旧カラー構成のタフワイルドでソフトベージュメタリック ブラック2トーンが1位でした。
ただし、現在はウッドランドカーキなど新しいカラーが加わり、ラインアップ自体が変わっています。旧型の人気順位を現行モデルのランキングとしてそのまま使わず、過去に支持された参考情報として捉えるのが適切です。
編集長T.A
女性や40代、50代に人気の色を知りたい方は多いものの、※2026年7月時点で、スズキ本社が公表した現行4型の性別・年代別カラー販売比率は確認できません。統計のように断定せず、それぞれの色が持つ印象や使いやすさから、自分に合う選び方を考えてみましょう。
柔らかな雰囲気を好む方なら、ソフトベージュメタリックやオフブルーメタリックが選びやすいでしょう。淡く主張しすぎない色合いのため、住宅街や街中にも自然になじみます。
4型では、ソフトベージュとオフブルーの双方にアーバンブラウンルーフとの2トーンが用意されています。淡色のかわいらしさを残しながら、ブラウンによってクラシカルで落ち着いた印象を加えられます。
一方、女性だから必ずベージュやブルーを選ぶ必要はありません。ミネラルグレーやウッドランドカーキのように甘さを抑えた中間色も、ハスラーのスクエアなデザインによく似合います。
日常的な手入れのしやすさを優先するなら、汚れが比較的目立ちにくいベージュ、グレー、カーキも有力です。反対に、洗車を楽しみながら艶のある車に乗りたいならブラック系2トーンも候補になります。
色選びでは性別よりも、普段のファッション、自宅や勤務先の駐車環境、家族で共有するか、どのくらいの頻度で洗車できるかまで考える方が後悔しにくいでしょう。
スポーティで引き締まった雰囲気を好む方には、デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーンが候補になります。濃いブルーと暗色ルーフの組み合わせにより、ハスラーのカジュアルさを残しながら力強い印象を出せます。
より無骨な外観を求めるなら、タフワイルドのウッドランドカーキメタリック ブラック2トーンも魅力的です。専用のブラックパーツやルーフレールとの統一感があり、アウトドアギアのような雰囲気を楽しめます。
都会的で落ち着いた車にしたい場合には、発売直後の地域実受注で1位となったミネラルグレーメタリックも有力です。派手さを抑えながら、4型の新しいフロントデザインを引き締めて見せやすいでしょう。
また、ブルーイッシュブラックパール3 ソフトベージュ2トーンなら、黒系の精悍さとハスラーらしい個性を両立できます。男性向けという固定観念ではなく、どの方向のデザインを好むかで選ぶことが大切です。
※2026年7月時点で、スズキ本社が公表した現行4型の性別別人気色ランキングは確認できません。「男性にはこの色」「女性にはこの色」と決めつけず、自分の好みと利用環境を優先する方が長期間満足しやすくなります。
40代で落ち着いた雰囲気を重視するなら、ミネラルグレー、ウッドランドカーキ、ソフトベージュ、ピュアホワイトパールなどが候補になります。
どれも通勤、買い物、家族の送迎、休日のレジャーまで幅広い場面で使いやすく、生活環境が変化しても合わせやすいカラーです。家族で車を共有する場合にも検討しやすいでしょう。
汚れの目立ちにくさを重視するなら、グレー、カーキ、ベージュなどの中間色が有力です。一方、清潔感や定番感を求めるならピュアホワイトパールも選びやすいでしょう。
ただし、ハスラーらしい個性を楽しみたいなら、オフブルーやフュージョンイエローを選んでも不自然ではありません。年齢を理由に本当に好きな色を諦める必要はないと私は思います。
長期間乗る予定なら、周囲からどう見られるかよりも、数年後も自分がその色を気に入っていられるかを考えることが、後悔を防ぐポイントになります。
50代でも基本的な考え方は40代と変わりません。落ち着いた外観を重視する場合は、ミネラルグレー、ウッドランドカーキ、ソフトベージュ、ピュアホワイトパールなどが選びやすいでしょう。
タフワイルドではシフォンアイボリーやスチールシルバーも選択できます。特にスチールシルバーは砂埃や軽い水汚れが比較的目立ちにくく、日常の維持を楽にしたい方に向いています。
一方、赤系を好むなら、現行標準モデルにはフェニックスレッドパール ソフトベージュ2トーンがあります。明るい色だから若い人向けと決めつける必要はありません。
年齢よりも、屋外で実車を見たときに自分が本当に気に入るかを優先することが大切です。特に長く所有する予定なら、他人の評価より本人の満足度を重視した方が後悔しにくいでしょう。
新型ハスラーの色で後悔する原因は、人気順位だけでは判断できません。汚れや傷の見え方、カタログと実車の色差、内装との組み合わせまで契約前に確認することで、購入後に感じやすい違和感を減らせます。

現行標準ハスラーで黒系ボディを選ぶ場合は、ブルーイッシュブラックパール3 ソフトベージュ2トーンが候補です。現行4型にはブルーイッシュブラックパール3のモノトーン設定はありません。
黒などの濃色は、きれいに手入れしたときの深い艶や引き締まった印象が魅力です。一方、白っぽい砂埃、水滴が乾いた跡、細かな洗車傷などが淡色より見えやすい傾向があります。
特に屋外駐車では、雨の後に水滴が残ったまま乾燥すると跡が気になる場合があります。頻繁に洗車できない方は、購入後に想像以上に汚れが気になる可能性も考えておきましょう。
美しい状態を維持するために、淡色より手間がかかる可能性がある点を理解したうえで選ぶことが重要です。洗車後に水分を残さず拭き上げることも、きれいな外観を保つうえで役立ちます。
黒系が後悔しやすい色という意味ではありません。洗車や手入れを楽しめる方にとっては、濃色ならではの艶や精悍さが大きな魅力になります。重要なのは、自分のメンテナンス頻度と合っているかです。
ピュアホワイトパールは清潔感があり、年代や使用シーンを問わず選びやすい定番カラーです。細かな洗車傷については、黒系の濃色より目立ちにくい傾向があります。
一方で、ドアミラーの下やパネルの継ぎ目から流れる黒い雨だれは、白いボディとのコントラストが大きくなるため目につきやすくなります。泥や道路上の黒っぽい汚れも同様です。
そのため、「白なら汚れがほとんど気にならない」と考えて選ぶと、購入後にイメージと違うと感じる可能性があります。黒系とは目立つ汚れの種類が違うと考えると分かりやすいでしょう。
定期的に洗車し、黒い筋状の汚れが目立つ前に落とすことで、美しい状態を維持しやすくなります。また、現行標準モデルのピュアホワイトパールには特別塗装料金が必要な点も購入前に確認してください。
ソフトベージュやシフォンアイボリーのような中間色は、砂や軽い埃との色差が小さいため、一般的に白や黒と比べて日常的な軽い汚れが目立ちにくい傾向があります。
洗車の間隔が少し空いても外観の変化を感じにくいため、毎週のように洗車するのが難しい方には扱いやすいカラーです。通勤や買い物で毎日使う車として実用性を重視する方にも向いています。
ベージュ系はハスラーの柔らかなデザインとも相性がよく、モノトーンならナチュラルに、ブラウンルーフとの2トーンならクラシカルに、タフワイルドのブラック2トーンなら引き締まった印象にできます。
ただし、汚れが目立ちにくいことと、汚れに強いことは別です。鳥のふん、樹液、花粉、泥などが付着した場合には、塗装状態を保つためにも早めに除去しましょう。
ボディカラーは、晴天、曇天、日陰、夕方、夜間、ショールームの照明など、見る環境によって印象が大きく変わります。スマートフォンやパソコンの画面も、実際の色を完全に再現できるわけではありません。
特にパールやメタリックを含む塗装は、光の当たり方によって明るさや深みが変化します。公式サイトの画像では鮮やかに見えたカラーが、屋外では想像より落ち着いて見えることもあります。
反対に、ショールームでは地味に感じたカラーが、晴天の自然光では立体感が出て魅力的に見える場合もあります。そのため、色見本だけでなく、できるだけ大きな面積で確認することが大切です。
契約前には可能な限り実車を屋外で確認することをおすすめします。候補色のハスラーが販売店にない場合には、同じ塗装色を採用している別のスズキ車を確認する方法もあります。
ただし、ボディ形状やパネル面積によって光の反射は変わるため、最終判断ではハスラーの実車を見るのが理想です。晴天だけでなく日陰からも見ると、普段の見え方を想像しやすくなります。
ハスラーの色選びでは、外装だけでなく内装との組み合わせも重要です。運転中は車内のインパネやシートを目にする時間が長いため、外装だけで決めると購入後に印象の違いを感じる可能性があります。
スズキ公式のハスラー室内空間ページで確認できるとおり、HYBRID Gにはカーキベージュ内装とオフブルー内装が設定されていますが、購入者が外装とは無関係に自由選択できる方式ではありません。ボディカラーとの組み合わせによって内装色が決まります。

そのため、外装だけを気に入って契約し、納車後にインパネ周辺の色が自分の好みとは違ったと感じないよう、事前に組み合わせを確認しておく必要があります。
HYBRID XとHYBRID X ターボは、ガンメタリックのインパネカラーガーニッシュ、ブラックパールのドアトリムカラーガーニッシュ、サテンカッパー調のエアコンルーバーアクセントなどを組み合わせた内装です。
シートはブラウン一色のレザーシートではなく、ダークグレーのレザー調&ファブリックシート表皮にブラウンステッチを施し、フロントシートにブラウンのカラーアクセントを加えた仕様です。
タフワイルドは、すべてのボディカラーに対してマットカーキを基調とした専用インテリアが採用されています。オフブルーやソフトベージュのような柔らかな外装色を選んでも、室内はギア感のあるカーキ基調です。
外装と内装のコントラストを魅力と感じるか、統一感が足りないと感じるかは人によって異なります。契約前には運転席に実際に座り、目の前に広がる色の組み合わせまで確認しましょう。
編集長T.A
現行4型は発売から日が浅く、※2026年7月時点でスズキ本社が公表した全国の色別販売台数は確認できません。そのため、特定のカラーを現在の不人気色と断定するのは適切ではありません。旧型の順位や一般的な人気傾向と混同せずに考える必要があります。
※2026年7月時点では、スズキ本社が公表した現行4型ハスラーの全国色別販売台数は確認できません。そのため、最下位のカラーを特定し、現行モデルの不人気色ランキングとして断定できる十分な根拠はありません。
地域の正規販売会社が一定期間の受注実績を公開することはありますが、地域性や集計期間、対象グレードによって結果は変わります。特定地域の順位を全国共通の人気順位として扱うことは避けるべきです。
さらに、4型ではカラーラインアップ自体が大きく変更されています。旧モデルで設定されていたアクティブイエローやバーミリオンオレンジは、現在の4型には設定されていません。
過去モデルの色別ランキングをそのまま新型に当てはめると、現在購入できないカラーまで不人気色として扱うことになります。現行モデルと旧型の販売データは明確に分けて考える必要があります。
したがって、現時点では「不人気色を避ける」という考え方より、自分の利用環境や手入れのしやすさ、外装と内装の好みから候補を絞る方が実用的です。
フュージョンイエローやフェニックスレッドのような存在感のあるカラーは、グレーやホワイトなどの定番色と比べて好みが分かれやすい可能性があります。
数年間乗ることを考えたときに、「今は好きでも将来飽きないか」と不安になる方もいるでしょう。仕事や冠婚葬祭など、できるだけ目立たない車を使いたい場面が多い方には選びにくい場合もあります。
一方で、無難な色を選んだ結果、「せっかくハスラーを買ったのだから、もっと個性的なカラーにすればよかった」と感じる可能性もあります。
つまり、鮮やかな色だけが後悔しやすいわけではありません。自分の好みを抑えすぎることも、長期所有では後悔の原因になり得ます。
私なら、人気順位だけを見るのではなく、駐車場に停まっている自分の車を毎日見たときにうれしく感じるかを考えます。長く乗るほど、所有者本人の満足度は重要になります。
個性的なカラーには、人気順位だけでは測れないメリットがあります。その一つが、大型商業施設やアウトレットモール、イベント会場などの広い駐車場で自分の車を見つけやすいことです。
もちろん同じ色の車が絶対に存在しないわけではありませんが、周囲に同系色が少なければ、ホワイトやブラックが多い駐車場より識別しやすくなる可能性があります。
また、キャンプや車中泊などの趣味をSNSや動画で発信する方にとっては、特徴的なボディカラーが車を覚えてもらうきっかけになることもあります。
ルーフラック、デカール、ドアミラーカバーなどと組み合わせて、自分らしい一台を作りやすいこともハスラーの魅力です。カラーを中心にカスタマイズの方向性を考える楽しみもあります。
ただし、カスタムパーツを追加すれば必ず査定額が上がるわけではありません。中古車として売却する可能性がある場合は、純正部品を保管し、必要に応じて元の状態へ戻せるようにしておく方法もあります。
不人気色かどうかを気にしすぎるより、「自分にとってその色を選ぶメリットがあるか」を考える方が後悔を減らしやすくなります。長く乗る予定なら、所有する満足感も重要な判断材料です。
現在人気のカラーが、数年後の中古車市場でも同じように人気とは限りません。新車市場の流行や新色の登場、車種全体のイメージの変化によって、色の評価も変わる可能性があります。
現行4型は発売からまだ日が浅いため、3年後や5年後にどのカラーの中古需要が最も高くなるのかを正確に予測できる段階ではありません。
発売直後にミネラルグレーが地域実受注で1位になったことは参考になりますが、この順位が将来の中古車査定順位まで保証するわけではありません。
中古車市場ではボディカラーも査定や需要に影響し得ますが、どの色が有利かは車種や売却時期、市場の需要によって変わります。ハスラーはカラーバリエーション自体が魅力の車種であるため、一般的な定番色の傾向だけで将来価値を決めつけることはできません。
そのため、一般的な車種では個性的とされるカーキやベージュなども一定の需要を得る可能性があります。将来の人気を予測しすぎず、現時点で自分が納得できる色を選ぶことが重要です。
人気色は中古車として次の買い手を見つけやすい可能性がありますが、色だけで将来の査定額が決まるわけではありません。現行4型には長期的な色別査定実績がまだないため、具体的な金額差を断定せずに考えましょう。
カーセンサーが紹介する査定時の主な確認項目には、車種、年式、グレード、走行距離、修復歴、ボディカラーなどが挙げられています。ボディカラーが査定に影響する可能性はありますが、色だけで査定額が決まるわけではありません。
需要の高いボディカラーが査定で有利に働く場合はありますが、人気色だから必ず高額査定になるわけではありません。売却時点の市場動向や車両状態なども含めて評価されます。
※2026年7月時点で現行4型は発売から2か月未満のため、同モデルを3年・5年保有した後の色別査定実績はまだ成立していません。「白なら何万円高い」「イエローなら何万円安い」といった将来の具体的な差額を断定することはできません。
ミネラルグレーは発売直後の地域実受注で1位ですが、これだけを理由に将来の高いリセールを保証することもできません。人気色は査定を左右する複数の要素の一つと考えるのが適切です。
短期間で乗り換える予定なら中古需要を意識する考え方もありますが、長期所有する場合は、将来の不確実な査定差よりも自分が気に入った色を選ぶメリットも大きくなります。
ハスラーらしいデザインを求める中古車ユーザーにとって、2トーンは魅力的なカラー仕様になる可能性があります。実際、発売直後の地域実受注トップ5にも複数の2トーンが入っています。
一方で、2トーンを選べば必ずモノトーンより高く売れるとは限りません。中古車としての需要は、売却時期や市場に出回っている台数、車両状態などにも左右されます。
新車購入時には通常の2トーンで49,500円、ピュアホワイトパール ガンメタリック2トーンでは77,000円の追加料金が必要です。
将来の査定額だけを目的に追加料金を支払うのではなく、自分自身が2トーンのデザインにその価格差だけの魅力を感じるかを基準に判断する方が納得しやすいでしょう。
数万円の追加料金を払ってでも毎日気に入った車に乗りたいと感じるのであれば、査定だけでは測れない満足度も購入価値の一つです。

中古車の査定では、ボディカラーだけでなく、年式、走行距離、グレード、修復歴、内外装の状態、装備など複数の条件が確認されます。
例えば同じ人気色でも、大きな傷や凹みが多い車と、丁寧に使用されてきれいな状態を保っている車では、評価が同じになるとは限りません。
内装についても、強い臭い、目立つシミ、破れなどは車両状態を判断する材料になります。タフワイルドの撥水加工シートやハスラーの防汚タイプの荷室も、汚れが絶対に付かない装備ではありません。
泥や飲み物などが付着した場合には、早めに清掃しておくことが長期間気持ちよく使ううえでも重要です。査定を意識する場合にも、日頃の扱い方が結果につながる可能性があります。
ハスラーのフェンダー周辺などに使われている未塗装ブラック樹脂は、長期間、紫外線や熱、雨などの影響を受けることで白っぽく劣化する場合があります。ソフト99による未塗装樹脂パーツの白化原因と対策でも、専用コーティング剤によるケアが紹介されています。
なお、HYBRID Xターボ、HYBRID X、タフワイルドターボ、タフワイルドに採用される360°プレミアムUV&IRカットガラスは、車内に入る紫外線や赤外線を低減するための装備です。車外の未塗装樹脂の紫外線劣化を防ぐ装備ではありません。
全方位モニター付メモリーナビゲーションなどのメーカーオプションも査定時に確認される装備の一つになり得ますが、装着費用以上の査定アップが必ず得られるわけではありません。
リセールだけを理由に高額なオプションを付けるのではなく、駐車支援やナビ機能など、所有中の使いやすさに価値を感じるかも含めて判断することをおすすめします。
現在の車からハスラーへの乗り換えを検討している場合は、好みのボディカラーを決めるのと同時に、今乗っている車の現在価値も把握しておくと予算を組みやすくなります。
例えば、希望する2トーンや上位グレードを選びたいものの予算差が気になる場合、現在の車をいくらで売却できるかによって選択肢が変わることがあります。
販売店の下取り額だけで決めず、複数の査定結果を比較できる車一括査定を選択肢に入れる方法もあります。売却額に差が出れば、好みのカラーや必要な装備に予算を回せる可能性があります。
ただし、利用すれば必ず高く売れるわけではありません。連絡方法や査定の進み方、参加する業者などサービスごとの仕組みも確認し、自分にとって負担の少ない方法を選ぶことが大切です。
もし「できるだけ早く今の車の査定額を知りたい」という状況なら、カービュー等の従来からある車一括査定がおすすめです。申し込んだ直後から買取店と直接交渉ができるため、最高速で最高値を引き出せる可能性があります。
一方で、「まだ検討段階だし、いきなり電話が鳴り止まなくなるのは困る...」という方には、個人情報の入力無しで愛車の最高値がWeb上で確認できるマイカースカウトがおすすめです。
編集長T.A
後悔しない色選びでは、人気ランキングだけを見るのではなく、洗車頻度、駐車環境、追加料金、内装、所有予定年数まで整理することが大切です。最後に実車を確認できれば、候補をより納得して絞り込めます。

洗車の回数をできるだけ減らしたい方には、ミネラルグレー、ウッドランドカーキ、ソフトベージュなどの中間色が比較的選びやすいでしょう。
黒や白は汚れとの色差が大きくなりやすい一方、グレー、カーキ、ベージュなどは砂埃と近い中間的な色合いのため、軽い汚れが目立ちにくい傾向があります。
タフワイルドを選ぶ場合には、スチールシルバーメタリックも実用性を重視する方には有力です。日常的な砂埃や薄い水滴跡が比較的気になりにくいでしょう。
ただし、汚れが目立ちにくい色と、汚れに強い色は同じ意味ではありません。見えにくいからといって長期間放置すれば、塗装や外観の状態に影響する可能性があります。
鳥のふんや樹液などはボディカラーに関係なく早めに除去し、普段の手入れをどの程度行えるかまで考えて色を選ぶことが大切です。
購入価格を抑え、シンプルな外観で長く乗りたい場合はモノトーンが選びやすいでしょう。標準モデルでは追加料金なしで選べるモノトーンも複数あります。
ルーフまで同色になるため全体に統一感があり、落ち着いた印象にしやすい点もメリットです。派手すぎる外観を避けたい方にも向いています。
一方、ハスラーらしい個性を強く楽しみたいなら2トーンの魅力は大きいです。ルーフカラーが変わるだけで車全体の印象がはっきり変化し、同じボディカラーでも雰囲気を変えられます。
通常の2トーンは49,500円高となるため、最終的には見積額を確認し、デザインへの満足度と追加費用のバランスで判断しましょう。
「人気があるから2トーン」「リセールによさそうだから2トーン」と決めるよりも、自宅の駐車場で毎日見る車として本当にその組み合わせが好きかを基準にする方が後悔しにくくなります。
外装色を決める前に、選ぶ予定のグレードの内装も必ず確認しましょう。特にHYBRID Gは、ボディカラーとの組み合わせによって内装配色が決まります。
外装色だけを気に入って契約すると、納車後にインパネ周辺のカラーが自分の好みとは違うと感じる可能性があります。購入前にはカタログの組み合わせ表や実車で確認しておくと安心です。
HYBRID X系はガンメタリックとブラウンアクセントを組み合わせた内装、タフワイルドはマットカーキ基調の専用内装です。
外装のフュージョンイエローやフェニックスレッドなど存在感の強いカラーと、落ち着いた内装の組み合わせをどう感じるかは人によって異なります。
運転席に座り、インパネやシート、ドアトリムを普段の目線から確認することで、カタログ写真だけでは分からない室内の印象をつかみやすくなります。
色選びで私が特に大切だと感じるのが、屋外で実車を確認することです。ショールームの照明と自然光では、同じボディカラーでも想像以上に印象が変わる場合があります。
できれば晴天の日なたと日陰の両方から確認してください。濃色は光が当たったときに艶や色の深みが強調され、ベージュやカーキは周囲の明るさによって色味が違って見えます。
2トーンを検討している場合は、ボディカラーだけでなくルーフとのコントラストも確認しましょう。写真で見るよりルーフの存在感が強いと感じる場合もあります。
また、実際に少し離れた位置から車全体を見ることも重要です。色見本のような小さな面積と、車体全体に塗装された状態では印象が異なります。
候補色の展示車がない場合は、同じ塗装色を採用している別のスズキ車を確認する方法もあります。ただし、ボディ形状によって光の反射は変わるため、最終的にはハスラーの実車で確認できるのが理想です。
3年程度で乗り換える予定なら、中古車市場で幅広い人から検討されやすい色を意識する考え方もあります。将来の売却を想定して購入条件を決めること自体は合理的です。
一方、7年や10年と長期間乗る予定なら、将来の不確実な査定差よりも、自分自身が本当に気に入った色を選ぶ価値が大きくなります。
現行4型は将来の色別査定データがまだありません。数年後にどのカラーが高く売れるかを正確に予測することは難しく、現在の人気順位がそのまま将来の中古人気になるとも限りません。
人気色を選ぶ安心感と、自分の好きな色に乗る満足感のどちらを重視するかを一度整理してみると、自分なりの優先順位が見えてきます。
長く乗る予定の方ほど、実車を見た瞬間に「この色が好き」と感じられるかを大切にすることで、数年後の満足度につながりやすいでしょう。
ハスラーの色やグレードにはこだわりたいものの、新車購入時のまとまった支出が気になる方は、車の持ち方そのものを比較してみる方法もあります。
車両を購入して長く所有する方法が合う人もいれば、一定期間ごとに車を乗り換えたい人もいます。自分が何年程度ハスラーに乗る予定なのかを考えると、選択肢を整理しやすくなります。
月々の支払いを一定にしやすいカーリースという選択肢もあるため、購入だけに決めつけず、総額や契約期間、含まれる費用まで比較して判断する方法があります。
ただし、契約期間、走行距離、途中解約、返却時の車両状態などの条件はサービスごとに異なります。表示されている月額だけで判断せず、自分の年間走行距離や使い方に合うかを必ず確認しましょう。
編集長T.A
最後に、ハスラーの人気色を調べている方が特に迷いやすい疑問を整理します。全国ランキングの有無や女性・年代別の考え方、汚れや2トーンの選び方を確認しておけば、契約直前の迷いも減らしやすくなります。
※2026年7月時点で、スズキ本社が公表した現行4型ハスラーの全国色別販売データは確認できません。そのため、全国で最も売れているカラーを断定することはできません。
確認できる具体的な実績例では、秋田スズキが2026年5月27日から6月21日までに受注した標準ハスラーで、ミネラルグレーメタリックが1位でした。
2位はブルーイッシュブラックパール3 ソフトベージュ2トーン、3位はソフトベージュメタリック アーバンブラウン2トーンとなっています。
そのため、現行4型の発売直後に実際に選ばれた有力な人気色としてミネラルグレーを挙げることはできますが、全国の販売台数で1位と断定することはできません。
ランキングは候補を絞る参考にしつつ、最終的には自分の好みや駐車環境、手入れのしやすさまで含めて判断しましょう。
※2026年7月時点で、スズキ本社が公表した現行4型の女性ユーザー限定の色別ランキングは確認できません。そのため、特定のカラーを女性人気1位と断定できる販売データはありません。
柔らかな雰囲気を好む場合はソフトベージュやオフブルーが選びやすく、甘さを抑えたい場合はミネラルグレーやウッドランドカーキも候補になります。
また、2トーンならアーバンブラウンルーフを組み合わせることで、淡いカラーでもクラシカルで落ち着いた印象にできます。
女性向けという基準だけで決めず、自分の服装や自宅の駐車環境、洗車頻度、内装との相性まで確認した方が、長期間満足して乗りやすいでしょう。
40代や50代だから避けるべきカラーはありません。落ち着いた雰囲気を重視するなら、ミネラルグレー、ウッドランドカーキ、ソフトベージュ、ピュアホワイトパールなどが選びやすいでしょう。
タフワイルドではシフォンアイボリーやスチールシルバーも候補になります。特にシルバー系は汚れの目立ちにくさを重視する方にも向いています。
一方、オフブルーやフュージョンイエローのような明るいカラーを選んでも問題ありません。ハスラーは豊富なカラーそのものが魅力の車です。
年齢に合わせて無難な色を選ぶより、自分が数年後も気に入って乗れるかを優先する方が、色選びで後悔しにくいと私は考えています。
※2026年7月時点で、スズキ本社が公表した現行4型タフワイルドの全国色別ランキングは確認できません。そのため、現在の全国1位を断定することはできません。
参考として、旧カラー構成だった2024年の地域データでは、ソフトベージュメタリック ブラック2トーンが1位になった例があります。
ただし、現行モデルではウッドランドカーキやデニムブルーなどラインアップが変更されています。過去の順位をそのまま現在の人気ランキングとして扱わないよう注意しましょう。
タフワイルドは専用のブラックパーツやルーフレールとの組み合わせも外観に大きく影響します。人気順位より、車全体として自分の好みに合うかを見ることが大切です。
一般的には、グレー、シルバー、ベージュ、カーキなどの中間色は、白や黒に比べて軽い砂埃が目立ちにくい傾向があります。
現行標準ハスラーならミネラルグレー、ウッドランドカーキ、ソフトベージュが候補です。タフワイルドならスチールシルバーも選択できます。
洗車の頻度をできるだけ抑えたい方には検討しやすいカラーですが、汚れが見えにくいだけで、汚れそのものが付着しないわけではありません。
鳥のふんや樹液など、塗装への影響が心配される汚れは色に関係なく早めに落とし、必要なメンテナンスは行いましょう。
黒や白を選んだから必ず後悔するわけではありません。どちらも魅力が分かりやすく、自分の好みや手入れの仕方に合っていれば長く満足できるカラーです。
黒系は白っぽい砂埃、水滴跡、細かな洗車傷が目立ちやすい一方、きれいに維持した際の艶や精悍さが大きな魅力です。
白系は細かな傷が比較的目立ちにくい一方、黒い雨だれや泥汚れが見えやすい傾向があります。どちらにも異なる注意点があります。
それぞれの特徴を理解し、自分がどの程度洗車やメンテナンスを行えるかと照らし合わせて選べば、購入後の後悔を減らしやすくなります。
※2026年7月時点で、現行4型の2トーンとモノトーンについて全国販売比率を示すスズキ本社の公表データは確認できないため、どちらが全体として人気かを断定することはできません。
発売直後の地域実受注トップ5には、ミネラルグレーやウッドランドカーキなどのモノトーンと、ブラック系やベージュ系の2トーンの両方が入っています。
この結果からも、モノトーンと2トーンの双方に需要があることが分かります。どちらか一方だけが圧倒的に正解というわけではありません。
価格を抑え、シンプルに長く乗りたいならモノトーン、ハスラーらしい個性を強く出したいなら2トーンという選び方が分かりやすいでしょう。
最終的には、追加料金を含めた見積額と実車の印象を比較し、自分が納得できる方を選ぶことが大切です。
編集長T.A
現行ハスラーの色選びでは、人気順位だけでなく、汚れや傷の目立ち方、追加料金、内装との相性、所有予定年数まで考えることが重要です。ランキングを参考にしつつ、最後は自分が本当に好きと思える色を選びましょう。
人気色を選ぶことには、多くの人から受け入れられているという安心感があります。将来中古車として売却する場合にも、幅広い人が検討しやすい可能性があります。
一方で、人気順位だけを理由に本当は好みではない色を選ぶと、納車後に別のカラーを見かけるたびに気になってしまうかもしれません。
現行4型では地域の実受注データでミネラルグレーが1位となった例がありますが、全国順位ではありません。人気ランキングは、あくまで候補を絞るための参考材料として活用するのが適切です。
また、人気だけでなく、黒系は砂埃や傷が目立ちやすい、白系は雨だれが気になりやすい、ベージュやグレーは軽い汚れが比較的目立ちにくいといった実用面も確認しておきましょう。
さらに、2トーンの追加料金や内装との組み合わせまで含めると、自分にとっての正解は人気順位だけでは決められません。
汚れの目立ち方、追加料金、内装との相性、普段使う場所まで含めて判断することで、自分にとって後悔の少ないカラーを選びやすくなります。
7年や10年と長く乗る予定なら、数年後の査定価格を予想すること以上に、自分が本当に気に入った色を選ぶ価値は大きくなります。
ハスラーはミネラルグレーのような落ち着いたカラーから、ソフトベージュやオフブルーのような柔らかなカラー、フュージョンイエローのような個性的なカラーまで幅広く用意されています。
同じボディカラーでも、モノトーンと2トーン、標準モデルとタフワイルドでは印象が大きく変わります。色だけでなく、ルーフやブラックパーツ、内装まで含めて自分が好きな組み合わせを探せることもハスラーの魅力です。
どの色にもメリットと注意点があり、すべての人にとって絶対に正解となる一色はありません。だからこそ、ランキングだけではなく、自分の洗車頻度、駐車環境、使用目的、所有予定年数を整理してみてください。
候補が2色や3色まで絞れたら、最後はできるだけ屋外で実車を見るのがおすすめです。晴天と日陰の両方から確認し、運転席にも座って内装との相性まで見ておくと判断しやすくなります。
毎日そのハスラーを見る自分がうれしいと思える色を選ぶことが、数年後まで「この色にしてよかった」と感じられる可能性を高める大切なポイントです。
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執筆:素敵な車&ドライブ情報ガイド編集部
編集長T.A

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